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商品訊息描述







美國FlipBelt 飛力跑運動腰帶(紫色)

＋滿水壺(300ml)

 

 











保養方式

1.冷水手洗、機洗皆可

2.溫和洗衣程序

3.與同色系商品一同洗

4.低溫烘乾

品牌：FlipBelt

腰帶材質：92% 聚酯纖維 8%彈性纖維

腰帶寬度：約8 cm

顏色：紫色

重量：147克

尺寸：XS、S、M、L

產地：USA美國

水壺材質：材質 ：100% HDPE （高密度聚乙烯）

尺寸 ：8.5 x 2.25 x 1.0 inches

空瓶重量：49.6克

容量：300 ml

產地 ：中國

商品注意事項：

1.退換貨時請勿將商品及包裝汙損，封條、吊牌或標籤不得拆除，並隨物品之配件一併寄回。

2.商品皆為實際拍攝，會因不同顯示器而有所色差，請以實際物品為主。

3.此商品為單一商品，不含隨件拍攝之物品。



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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨（2）日通過機場捷運票價，最高為160元、最低30元，且直達、普通車的票價一致；桃園市長鄭文燦也首度自行宣布，機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價，鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證，未來再由交通部依法辦理初、履勘，明年農曆春節前就可確定通車時程，也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案，桃捷董事長劉坤億回應說，目前敲定團體在試營運期間免費一個月，營運首月5折，未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠，滿足通勤族需求。

鄭文燦表示，機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統，提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用，有跳蛙式的直達車和站站停的普通車，性質介於城際鐵路及都會捷運，與台北捷運都會路網完全不同，票價基準無法採相同計價方式，目前採用簡單、易懂的里程計價，直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北（A22）站，票價至桃園國際機場第一航廈（A12）站及之後各站均為160元；至於A1～A12站票價，相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125～145元、190元便宜，費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40～55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次，另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，若完全以營運成本為基礎，A1～A12要270元，敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出，「北北桃」生活圈已成形，為照顧南來北往的居民，機捷除A1至A12站以後各站不加價，從A22站到新北市泰山貴和（A6）站以後各站也不加價。

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機捷票價最高160元（1） (圖)



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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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（中央社記者顧荃台北27日電）台北市衛生局表示，昨天內湖區通報2名疑似本土登革熱個案，今天下午經疾管署檢驗，證實確診，已展開防治工作，明天下午將召開「登革熱府級應變會議」。

衛生局表示，內湖區24日確診第一例本土登革熱後，對166戶進行宣導及社區健康監測，在約1000人中，發現1對夫妻出現相關症狀。18日和19日先生出現頭痛、發燒、骨頭肌肉痠痛症狀；太太20日發燒、頭痛，25日身體開始出現紅疹，今天下午確診為本土登革熱。兩人皆無出國與南部旅遊史，與第一例確診個案為鄰居。

衛生局說，因應疫情，相關防治工作已緊鑼密鼓進行，今天上午衛生局、環保局、教育局、內湖區健康服務中心等動員200人，兵分6路執行內湖區瑞光里環境清理；包括空地、菜園等容器清理，積水處投置殺孑孓藥劑，周邊環境噴藥消毒，及協助內湖國小、內湖高中、內湖高工等周邊學校噴藥。

衛生局表示，上午並召開「第3次區級應變中心會議」，決議將針對個案半徑100公尺538戶，逐戶進行家戶登革熱自我檢核表衛教宣導；健康服務中心辦理抽檢住宅公共區域積水；另訂12月2日進行第2次噴藥消毒等。

衛生局疾病管制處處長陳少卿表示，因應內湖區登革熱社區傳染事件，明天下午將召開「登革熱府級應變會議」。呼籲最近在內湖區活動的民眾，若出現發燒、四肢痠痛、頭痛、後眼窩痛、肌肉痛、骨骼關節痛及皮膚紅疹等症狀時，應立即就醫並主動告知活動史及旅遊史，以利早期診斷與治療。1051127

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

今（2）日招聯會通過110年大學入學初步規畫方案，計畫研擬考試時間不變，未來將採用新型學測、分科測驗及學習歷程作為入學指標，申請入學將延後到高三下學期結束後啟動，並維持兩階段分發作業，對此作法外界評論不一。

各教育團體對於分發、考試時程都有不同看法，此外學習歷程也成為大眾注目焦點之一，像是台大教務長郭鴻基表示學習歷程的資料要由誰負責仍在商議；且郭鴻基也指出，學習歷程的採計沒有標準，跨校的信度與效度也不明確，採用此制度恐造成整個國家學歷降低。但全教總則認為，大學考招應重視學生學習歷程的採計和申請入學為主，才能有利於落實新課綱，回到高中的學校本位發展。

全教總提出看法表示，大學端在參採學習歷程時，要有對高三下成績一定比例的重視，以回應並處理高三下學生學習亂象，引導學生重視高三下的正常學習。而全教總也認為前點的作法是回到學習歷程的思考，比使用分科測驗去引導高三下的正常學習為佳，有助適度減輕分科測驗考試的升學壓力。

全教總反對一次分發混填志願及二試合一，強調拉高考試分發入學管道成為主流，學習歷程和申請入學會弱化，又回到筆試主導教學的老路，新課綱的適性多元也會消失。因申請的志願只有約6個校系，而分發最多可填100個志願，分發有更多的選擇志願，學生會傾向分發管道，加上大學審查學習歷程會淪為作白工，未來大也會更傾向分發管道。

而全家盟理事長賴鎮山表示，採計學生在校學習歷程，是豐富學生多元智能的學習、活化學校本位課程、多元選修的良方，可破除考試領導教學的詬病，不過在運作過程須考量公平性，避免因為城鄉差距以及家長社經地位造成不公。

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