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商品訊息描述

外銷日本、韓國,日本網路好評沙發

14段調節,可坐可躺,舒適無比

座面內裝為獨立筒彈簧,富有彈性不易變形

新款●日本原裝KOYO調節五金構造,最上乘的五金用料




Kitazawa北澤(厚)和室椅14段調節夏季特賣

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職人精神的手工、和風慢活的優雅

最新出版厚而彈性的質感、夢想中的和室椅


















商品說明
明星

品名:Kitaz2016awa北澤(厚)和室椅14段調節

產品尺寸:依圖檔所示

外箱尺寸:107*16*56 cm

淨重:6.9kg

毛重:7.5kg

材質 :鐵製骨架、日本原裝KOYO調節五金構造、高密度泡棉、雪尼爾厚質沙發布料、底布為絲綢質感滌綸布

注意事項:

?避免重壓、跳躍

?禁止刺或割以及畫筆、染料著色

※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!

※送達地點有否限制:限台灣本島地區,外島恕不接單

※運送限制說明:以下地區因屬偏遠地區運送成本高消費者需自行分擔運費,接單後將先保留待運費報價同意後開始接單,敬請見諒!1.新竹:尖石鄉、五峰鄉2.苗栗:泰安鄉3.台中:梨山、谷關、環山、和平鄉4.南投:鹿谷鄉、仁愛鄉5.雲林:古坑鄉6.嘉義:阿里山鄉、梅山鄉、嘉義農場7.高雄:內門鄉、杉林鄉、甲仙鄉、六龜鄉、甲仙鄉(小林村)、六龜鄉(寶來村) 8.屏東:霧台鄉、春日鄉、泰武鄉、三地門鄉9.宜蘭:大同鄉、南澳鄉10.花蓮:秀林鄉、池上鄉、海端鄉11.台東:長濱鄉、東河鄉(北源村)、台東地區(牧場&監獄) 無需組裝,展開即可使用


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




商品訊息特點

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(中央社記者李先鳳花蓮縣4日電)花蓮縣秀林鄉銅門國小創校百年,88歲日籍校友(土反)井楚美子今天受邀從東京返回母校,與小學弟妹們一同慶生,也重溫兒時上學回憶。

銅門國小創建可追溯至1916年,由銅門駐在所職員利用休假身兼教師,召集銅門部落20多名原住民兒童,開始教導課業。(土反)井楚美子於1939年從瑞穗國小轉到銅門國小,一路念到初中畢業,才跟隨日本政府於1945年返回日本。

(土反)井楚美子說,此次在女兒的陪同下回到母校,許多回憶都湧入腦海中。當年很喜歡唸書,更愛銅門附近的山水草木,下課時總會帶著水桶沿著石牆捉蝸牛,然後帶回家餵鴨的情景猶在眼前。

校長蕭美珍說,學校歷史悠久,校園中到處都有說不完的故事;去年曾帶學生走訪巴托蘭古部落,看到太魯閣族祖先的生活環境,激發學校對太魯閣文化及校史保存的動力。

蕭美珍期盼藉由校友們說故事的時空追憶,讓學生們更加了解歷史、典故,此次很幸運地邀請到(土反)井楚美子到校與學弟妹相見歡。1051104

中國時報【(于模?)】

這次試駕Audi A4車系,時尚風格堪稱是車界俊男,正好與孔雀亮彩的羽色相呼應,無論入門Audi A4 30 TFSI轎車或更高一階A4 Avant 40 TFSI旅行車,都散發著穩重氣派的明星架勢,在前往孔雀園的路上,充分感受到有如偶像般被眾人注目的喜悅。

9代Audi A4座艙設計洗練大方,配備豪華、富科技感,是我坐進全新A4車內立即感受,12.3吋Virtual Cockpit全數位虛擬座艙儀表,全程開著可即時指引前往孔雀園的路徑,乘坐空間則因頭、肩、膝部加大而優於同級車,高速公路行進間車內靜肅性相當好,可惜輪胎軋地聲稍大。

A4 Avant 40 TFSI採2.0 TFSI汽油引擎,馬力和扭力值各達190匹與32.6公斤米,0~100Km/h加速具7.5秒實力,中低轉速超強悍,動力雄渾有勁,以其前驅車定位和性能表現已屬上選;A4 30 TFSI採1.4升直四渦輪汽油引擎,就車重而言也夠來勁,雖說引擎聲略大,但彎道操控沉穩度讓人印象深刻,是輛不可多得的入門豪華車優選。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

中國最大推力新一代運載火箭長征五號3日晚間8時43分從大陸文昌航天發射場點火升空,約30分鐘後,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

新華社報導,此次發射成功,意味著中國運載火箭實現升級換代,運載能力進入國際先進行列,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。

大陸國家國防科工局、國家航天局說,長征五號運載火箭實現了中國液體運載火箭直徑由3.35公尺至5公尺的跨越,採用5公尺直徑芯級,捆綁4枚3.35公尺直徑助推器,全長約57公尺,起飛重量約870公噸;具備近地軌道25噸級、地球同步轉移軌道14噸級的運載能力,比現役火箭地球同步轉移軌道運載能力提升了2.5倍以上。

長征五號代表中國運載火箭科技創新,填補中國大推力無毒無汙染液體火箭發動機的空白,首次採用芯一級2台50噸級氫氧發動機與4枚助推器各2台120噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案,10部發動機同時點火,起飛推力達1060噸,是中國異型發動機起飛技術的重大突破。

長征五號是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項,及重大工程的基礎和保障。按計畫,2017年嫦娥五號落月採樣返回、2018年發射空間站核心艙、2020年發射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現。

長征五號運載火箭工程於2006年經大陸國務院批准立項,由國家國防科技工業局牽頭組織實施,中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院研製。

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